當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光穿透薄霧，照耀在銀裝素裹的大地上，我們往往會(huì)被眼前的美景所陶醉。然而，這美麗的雪景背后，卻隱藏著不容忽視的道路安全隱患。路面結(jié)冰、積雪以及積水，都是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要因素。為了保障道路交通安全，科技工作者們研發(fā)出了一種神奇的設(shè)備——路面狀況檢測(cè)器，它如同道路的“守護(hù)神”，對(duì)道路表面的結(jié)冰、積雪和積水厚度了如指掌。

WX-LMZK2路面狀況檢測(cè)器，是一種專門(mén)用于檢測(cè)公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施表面狀態(tài)的先進(jìn)設(shè)備。它利用遙感技術(shù)，通過(guò)光譜對(duì)道路表面進(jìn)行近距離遙測(cè)，能夠準(zhǔn)確捕捉到路面上的微小變化。當(dāng)冰層達(dá)到約30微米時(shí)，路面開(kāi)始變滑，而路面狀況檢測(cè)器的高靈敏度使之可以輕易監(jiān)測(cè)到此量級(jí)的冰，以及更厚的積雪和積水。

這款設(shè)備的工作原理并不復(fù)雜，它帶有一個(gè)紅外發(fā)射器，對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置發(fā)射光，發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長(zhǎng)的反射，也可以探測(cè)到雪或霜。通過(guò)對(duì)比干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物情況下得到的光譜信息，路面狀況檢測(cè)器能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)路面的干濕狀態(tài)，以及水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。

路面狀況檢測(cè)器主要分為非接觸式和埋入式兩種。非接觸式路面狀況檢測(cè)器采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，不會(huì)因安裝設(shè)備引起交通干擾。它能夠測(cè)量路面溫度、水膜高度、結(jié)冰點(diǎn)溫度、含冰量/冰百分比、含鹽量、摩擦系數(shù)等參數(shù)，廣泛應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)中。而埋入式路面狀況檢測(cè)器則集成多種測(cè)量探頭，直接接觸路面，能夠更精確地測(cè)量路面內(nèi)部狀況。

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